Nix langweilig: Das Stufenheck wurde fließend integriert
Sanfte Wölbung der Kofferraumklappe
Iris-Effekt: Die Rückfahrleuchten sind in die Hecklampen integriert
Modern: Die Chromleiste am Heck wurde durch eine lackierte ersetzt
Die Seitenlinie steigt nach hinten an
Schon vertraut: Der neue Focus mit seinem modernen Gesicht
Im Frontbereich unterscheiden sich die Focus-Varianten nicht
Etwa zehn Prozent aller verkauften Focus sind Viertürer
Vier Dieselmotoren sind im Angebot
Das Interieur der Ghia-Ausstattung mit optionalen Ledersitzen
Auf Wunsch gibt es ein Navigationssystem mit großem Display
Der Kofferraum fasst 526 Liter Gepäck
109 PS: Der 1,6-Liter-Diesel-Motor
Schick mit Alufelgen
Versuch mit Chromleiste am Heck: Der Ghia in der Vorserie
Der Viertürer-Focus hat eine dynamische Linienführung
Ford Focus Stufenheck: Der Viertürer ist eine richtige Limousine
