Der Honda NSX kommt vermutlich im Sommer 2016 nach Europa
Das Zentral-Instrument ist farbenfroh
Blick auf die Instrumententafel
Die Schläuche lassen das V6-Kraftwerk erahnen
Das Lenkrad liegt gut in der Hand
Der Honda NSX wiegt 1.725 Kilogramm
Die Nippon-Flunder ist bis zu 305 km/h schnell
Der Honda NSX liegt satt auf der Straße
Die Bremsen packen kräftig zu
Das Design drückt Dynamik aus
Die Sitzposition ist bequem
In Deutschland wird der Honda NSX etwa 160.000 Euro kosten
Mit einem Druck auf den Start-Knopf beginnt der Spaß
Die Plastik-Applikationen trüben den Gesamteindruck etwas
Mit dem runden Knopf stellt man die vier Fahrmodi ein
Der Drehzahlmesser ist immer im Blick
Der kleine Heckspoiler sorgt für Abtrieb
Die ausgefeilte Aerodynamik sorgt für Anpressdruck
Honda NSX: Schicke Front
Der Honda NSX wird den etablierten Sportwagen das Leben schwer machen
