LED-Scheinwerfer sind serienmäßig, Kurvenlicht kostet Aufpreis
Der BMW 530d ist erst seit wenigen Monaten im Handel
Das Cockpit des BMW 5ers ist fast mit dem des BMW 7ers identisch
Beim BMW 530d sind die beiden Auspuffrohre echt
Der Sechszylinder Diesel hat 265 PS
Der Kofferraum fasst 530 Liter
Auch beim 5er hat die Kacheloptik Einzug gehalten
Beleuchtete Einstiegsleisten markieren die Version
Die Komfortsitze lassen sich vielfältig einstellen
Der BMW 530d Luxury Line verbrauchte im Test acht Liter pro 100 Kilometer
Der BMW 530d Luxury Line ist 4,94 Meter lang
Die Lehne der Rücksitzbank lässt sich getrennt umlegen
Das Leder heißt \\\'Nappa\\\' Mokka
Der Start-Bildschirm lässt sich konfigurieren
Der BMW 530d hat neue Assistenzsysteme an Bord
Auch hinten ist genug Platz
Die Rundinstrumente sind auch bei Lichteinfall gut abzulesen
Der BMW 530d fährt sich sehr komfortabel
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Der Testwagen kostete 82.900 Euro
