Audi TT 2.0 TDI ultra 183 PS (2014–2018)

Positiv:
- Modernste Technik an Bord (natürlich gegen Aufpreis)
- Das neue MMI im Fahrerdisplay ist anfangs gewöhnungsbedürftig, aber intuitiv aufgebaut. Möchte ich nicht mehr missen!
- Durch Audi Connect können aktuelle Nachrichten aufgerufen und vorgelesen werden.
- S-Line Interieur ist perfekt verarbeitet. Das Interieur wurde sehr hochwertig verarbeitet. Perfekter Sitz in den Ledersitzen (Empfehlung: S-Line mit Wabenleder!)
- Coupe auch für Langstrecken geeignet!
- Durch die umklappbare Rückbank können Koffer mit einer Länge von 1,20m mühelos transportiert werden.

Negativ:
- Massiver Wertverlust bereits nach kurzer Zeit
- Aufgrund der Karosserieform sammelt man bei jeder Autobahnfahrt fleißig Steinschläge. Bereits nach 5 Tagen hatte ich meinen ersten Steinschlag in der Frontscheibe. Die Motorhaube ist ebenfalls mit Steinschlägen übersät (..und ich fahre keine 200 Km/h).

Neutral:
- Sehr sparsamer TDI-Motor. 184 PS vebrauchen lediglich 6 Liter auf 100 KM. Die Werksangabe von durchschnittlich 4,2 Liter/100 KM ist leider absolut unrealistisch und kann nicht einmal bei Temp 80 auf der Autobahn und ausgeschalteten Verbrauchern (Licht, Radio, etc.) erreicht werden.
- Getriebe schaltet sauber und rucklos

Tolles Auto, fährt sich super. Ist spritzig und sparsam.
Hat allerdings einen Konstruktionsfehler. Der Wagen ist nicht wintertauglich.
Bei jedem Auto können im Winter die Scheiben einfrieren. Man kann sie dann eine zeitlang nicht öffnen aber das Auto ist zu gebrauchen.
Nicht so bei dem TT. Konstruktionsbedingt senken sich die Seitenscheiben beim öffnen der Tür ab und heben sich wieder beim schliessen der Tür.
Wenn die Scheiben fest gefroren sind lässt sich die Tür nicht mehr schliessen und das Auto ist nicht richtig fahrbereit.
Hier hat Audi wohl nicht alles zu Ende gedacht.