Audi Q7 60 TFSI e 340 PS (2015–2018)
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Audi Q7 SUV seit 2015: 60 TFSI e (340 PS)
Der Audi 60 TFSI e mit 340 PS ist eine der möglichen Motorisierungen für den Q7 SUV 2015. Für den Wagen steht mit "S line" nur eine Ausstattungsvariante, dafür aber gleich eine Gehobene zur Verfügung. Als Neuwagen liegen die Anschaffungskosten hier bei 89.500 Euro. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit acht Gängen. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 2,8 Liter Hybrid.
Beim CO2-Ausstoß muss man mit 64 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Wenn dir die technischen Details noch nicht genügend Anhaltspunkte geben, um zu entscheiden, ob der 60 TFSI e etwas für dich ist, schau doch auch mal die anderen möglichen Motorisierungen für den Q7 SUV an und wie unsere Nutzer sie jeweils bewertet haben. Zwischen den Varianten der Baureihe kannst du sicherlich mit gewissen Überschneidungen rechnen.
Alle Varianten
Audi Q7 60 TFSI e (340 PS)
Technische Daten Audi Q7 60 TFSI e (340 PS)
| Fahrzeugklasse | SUV-Large |
|---|---|
| Karosserieform | SUV |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | SUV |
| Bauzeitraum | ab 2019 |
| HSN/TSN | 0588/BSI |
| Länge | 5.063 mm |
|---|---|
| Breite | 1.970 mm |
| Höhe | 1.741 mm |
| Kofferraumvolumen | 650 Liter |
| Radstand | 2.994 mm |
| Reifengröße | 285/45 R20 W (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 2.535 kg |
| Maximalgewicht | 3.145 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 8 |
| Hubraum | 2.995 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 250 kW/340 PS |
| Zylinder | 6 |
| Antriebsart | Allrad permanent |
| 0-100 km/h | 5,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Anhängelast gebremst | 3.500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Umwelt und Verbrauch Audi Q7 60 TFSI e (340 PS)
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 75 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 2,8 l/100 km (kombiniert) l/100 km (innerorts) l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 64 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse |