Audi Allroad 2.5 TDI 163 PS (1999–2005)

Ich besitze mein Fahrzeug seit gut 4 Jahren und 70000km. Mittlerweile sind 275000km auf dem Tacho. In dieser Zeit hatte ich einiges zu investieren aber er hat mich nie im Stich gelassen. Alle 4 Luftbalgen wurden undicht, das Differenzial wurde undicht, die Ventildeckel wurden undicht und ein Tauschgetriebe kam rein (Tiptronic). Für diese Laufleistung und bekannten mängel ist das in Ordnung. Auf das Luftfahrwerk, den Komfort würde ich nur ungern verzichten. 1A. Ich freue mich schon auf die weiteren Jahre mit meinem Dicken.

Fünf Jahre vor dem Q7 präsentierte Audi bereits den Allroad Quattro. Kein echter Offroader, sondern ein Schickimicki-Kombi, der sich dank elektronisch gesteuerter Luftfederung hoch und runter pumpen kann. Für tiefen Matsch ist der Allroad viel zu schade, aber er erfüllt alle Kriterien für den perfekten Gebrauchtwagen-Kauf: Luxuriöse Ausstattung, tolle Verarbeitung und extrem hoher Werterhalt.
Von einem Audi Allroad Quattro darf man einiges erwarten, nur nicht, dass er sparsam ist. Schon der kultivierte 2,5-Liter-V6-TDI mit 163 PS (bei Markteinführung waren es noch 180 PS) schluckt im Durchschnitt neun bis elf Liter Diesel. Der 300 PS starke V8-Benziner mit 4,2 Liter Hubraum jagt auch schon mal 20 Liter durch die Einspritzdüsen.

Bis vor kurzen vor ich den Allroads da ich einen Kombi suchte, mit denen man auch auf unbefestigten Straßen, wie auch auf Eis und Schnee gut voran kommen kann.. Die Entscheidung fiel auf dieses Auto.
Mir gefiel vor allen der sehr schön ausgestattete Innenraum in den 4-5 Erwachsene Platz fanden. Der große Kofferraum bietet genug Stauraum für deren Gepäck. Durch den Vierradantrieb kommt man auf den oben genannten Problembezirken problemlos voran.
Auch der 163 PS Sechszylinder, welche sie ruhig läuft, passt perfekt zu diesem Auto. Er verbraucht 9-10 l Diesel auf 100 km. Ich entschied mich damals für das Schaltgetriebe, jedoch würde ich heutzutage eher die Automatik bevorzugen. Das Schalt-Getriebe hakt bei hohen Geschwindigkeiten etwas…
Der Unterhalt für dieses Auto liegt pro Monat bei 400 Euro.
Mit der Technik hatte ich nie Probleme.