Audi A4 2.0 FSI 150 PS (2000–2004)

Ich habe den Audi A4 Avant Typ 8E Bj. 2003 im April 2016 mit 170.000km gebraucht gekauft und habe damit folgende Erfahrung gemacht.

Das positive:

- Der Wagen lässt sich super fahren und ist ein ideales Reiseauto
- Der Motor läuft kultiviert aber im unteren Drehzahlbereich etwas rau
- sparsam im Verbrauch. In Skandinavien standen mal 5,8L im Durchschnitt im FIS, ansonsten sind 7,0L auch hier kein Problem wenn man verhalten fährt.
- Motor hat wenig Ölverbrauch.
- Leuchtmittel vorne wechseln ist ein Kinderspiel, da der Ausbau der Scheinwerfer sehr einfach ist.

Das negative:

- ständig geht irgendetwas kaputt!
- Unterdruckpumpe leckt Motoröl
- Injektoren defekt
- Plastik Drallführungen im Einlasskanal zerbröselt, das geht mal garnicht!
- Motor ruckelt läuft unrund. Ventil für Abgasrückführung defekt
- Über Fahrzeugdiagnose Katalysator defekt
- Türschlösser defekt
- Türkabelstränge gebrochen
- alle Lautsprecher nacheinander ausgefallen
- Radio Lautstärkeregler defekt
- Plastikteile am Motor zerbröselt wie, Führung vom Peilstab, Kurbelgehäuseentlüftung
- Fahrwerksfedern hinten gebrochen
- Motor ruckelt MIL leuchte auf, Tankpumpe zum 2x defekt

Fazit:

Mein Vater fährt seit 1980 Audi, ich seit 1987 einen Audi 100 5E, Audi 90 Typ 85 2,2L 5E bis 2016. Diese Fahrzeuge hatten uns in Zuverlässigkeit und Sound begeistert! Mein fährt Vater seit 1996 einen A4 B5 1,8L und noch nie hatten wir mit dem B5 / B6 so viele Problem mit der Zuverlässigkeit! Die beiden Fahrzeuge haben uns von den Reparaturkosten ein Vermögen gekostet und für uns seht fest, das waren unsere letzten Audis!