Audi A3 1.4 TFSI COD 140 PS (2014–2016)

Ich fahre ein Audi Cabrio 1.4 TFSI in misanorotmetallic Baujahr 2015 mit 1.4 TFSI Motor und D Tronic
Bin sehr zufrieden mit meinem Audi A3 Cabrio
Ein Klasse Auto mit einer sehr guten Verarbeitung
Die Qualität meines Audi A3 Cabrio ist tadelos
Ich bin mit dem 1.4 TFSI Motor mit 140PS sehr zufrieden

Ich fahre ein Audi Cabrio 1.4 TFSI in misanorotmetallic Baujahr 2015 mit 1.4 TFSI Motor und D Tronic
Bin sehr zufrieden mit meinem Audi A3 Cabrio
Ein Klasse Auto mit einer sehr guten Verarbeitung
Die Qualität meines Audi A3 Cabrio ist tadelos
Ich bin mit dem 1.4 TFSI Motor mit 140PS sehr zufrieden

Ich fahre ein Audi Cabrio 1.4 TFSI in misanorotmetallic Baujahr 2015 mit 1.4 TFSI Motor und D Tronic
Bin sehr zufrieden mit meinem Audi A3 Cabrio
Ein Klasse Auto mit einer sehr guten Verarbeitung
Die Qualität meines Audi A3 Cabrio ist tadelos
Ich bin mit dem 1.4 TFSI Motor mit 140PS sehr zufrieden

Ich habe seit 4 Jahren mein Audi A3 Cabrio Baujahr 2015 in vesuvgelb mit nur 36000KM mit 140PS TSI Motor und S Tronic
Bin absolut zufrieden mit meinem Audi A3 Cabrio
Die Verarbeitung ist einfach sehr gut und man hat sehr viel Platz
Der große gut nutzbare Kofferraum überzeugt
Ich mag dieses Auto

Ich habe seit 4 Jahren mein Audi A3 Cabrio Baujahr 2015 in vesuvgelb mit nur 36000KM mit 140PS TSI Motor und S Tronic
Bin absolut zufrieden mit meinem Audi A3 Cabrio
Die Verarbeitung ist einfach sehr gut und man hat sehr viel Platz
Der große gut nutzbare Kofferraum überzeugt
Ich mag dieses Auto

Ich habe seit 4 Jahren mein Audi A3 Cabrio Baujahr 2015 in vesuvgelb mit nur 36000KM mit 140PS TSI Motor und S Tronic
Bin absolut zufrieden mit meinem Audi A3 Cabrio
Die Verarbeitung ist einfach sehr gut und man hat sehr viel Platz
Der große gut nutzbare Kofferraum überzeugt
Ich mag dieses Auto

Der Wagen fährt sich sehr sportlich, das Dach öffnet und schließt sehr zügig, die Verarbeitung von Interieur und Exterieur ist Audi-typisch über jeden Zweifel erhaben. Das S line Sportpaket lohnt sich in jedem Fall, jedoch würde ich die Einparkhilfe plus empfehlen. Auch ein Allradantrieb wird immer mal wieder vermisst.

Das neue Audi A3 Cabriolet ist im Vergleich zum Vorgänger gewachsen. Es ist 18 Zentimeter länger, was sich optisch besonders am Heck bemerkbar macht, und auch um ein paar Millimeter breiter. Das klassische Stoffverdeck lässt sich elektrisch binnen 22 Sekunden öffnen und in rund 24 Sekunden wieder schließen - das ist bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h möglich. Optional gibt es für den Audi ein gut wirkendes Windschott und gegen weiteren Aufpreis eine Kopfraumheizung vorn - diese ist dreistufig in der Intensität einstellbar, insgesamt aber recht laut. Während das Vorgängermodell noch starre Überrollbügel über den hinteren Kopfstützen hatte, besitzt das neue A3 Cabriolet nun ein aktives Überrollschutzsystem, das den Passagieren zusammen mit dem Windschutzscheibenrahmen bei einem Überschlag Schutz bietet. Vorn ist das Platzangebot großzügig bemessen, im Fond fällt die Beinfreiheit gering aus. Auch das Ladeabteil ist, speziell bei offenem Verdeck, klein. Das Cabrio kann mit dem Zwei-Liter-Dieselmotor und einer Maximalleistung von 150 PS bei den Fahrleistungen überzeugen, und auch der gemessene Durchschnittsverbrauch von 4,7 l/100 km im EcoTest ist akzeptabel. Wer Frischluftvergnügen im A3 genießen möchte, muss allerdings tief in die Tasche greifen - Audi verlangt für das A3 Cabriolet 2.0 TDI clean diesel Ambition mindestens 36.700 Euro. Die Liste empfehlenswerter Sicherheitsausstattungen oder auch Komfort-Extras ist bei Audi jedoch lang und kann den Kaufpreis stark nach oben treiben.