Aston Martin DB7 3.2 V12 340 PS (1994–2004)

Kostet ein bißchen Pflege und eine gute JAGUAR-Werkstatt, die ältere Modelle beherrscht. Denn Bodengruppe, Fahrwerk und Motorblock stammen von Jaguar.

Großartiges, sexy Fahrzeug! Am besten ist das spätere, viele seltenere Airbag-Coupé (Bj. 1997-99) mit Handschaltung. Es verfügt über das wohl feinste, duftende Connoly-Leder, das je verwendet wurde und ein Understatement-Stahlblechkleid, welches mit dem schon leicht protzigen Vantage nicht mithalten kann.
Der letzte Aston aus der DB-Baureihe mit dem dazugehörigen Reihensechszylinder und herrlichem Kompressor-Sound.

Ein seltenes und wichtiges Exemplar britischen Kulturgutes!

Nach einigen Jahren sparen konnte ich mir endlich meinen Traum eines Aston Martins leisten.
Ich fahre das Auto sehr sparsam, nur im Sommer bei gutem Wetter und hoffe auf eine Wertsteigerung.
Habe damals 50.000 gezahlt und langsam aber sicher steigt der Aston im Wert.
Er fährt sich wunderbar, vom Style her kann kein Porsche mithalten.
Der Verbrauch ist etwas hoch, aber wen interessiert bei einem Sportwagen schon der Verbrauch.
Probleme macht lediglich der Kühler, das Auto überhitzt bei 280 auf der Autobahn schnell