Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V 200 PS (2005–2011)

Hallo zusammen,
ich habe den Alfa Romeo Brera 1,8 TBI im Oktober 2014 gebraucht gekauft.
Das Fahrzeug war damals 4,5 Jahre alt und hatte 24000 Km auf der Uhr.
Die serienmässige Ausstattung für dieses Baujahr ist als gut zu bezeichnen.
Leder, Navi und Bose-Soundsystem kosteten allerdings Aufpreis.
Mein Modell hat Sport-Stoffsitze aber kein Navi oder Bose.

Die Fahrleistungen des 200 PS starken Vierzylinder-Turbo sind meiner Meinung
nach ausreichend - allerdings ist der Brera kein Sportwagen. Dafür ist die Leistung zu niedrig und das Gewicht zu hoch. Er ist eher ein Cruiser, der aber auch für schnellere Etappen zu gebrauchen ist. Der durchschittliche Spritverbrauch liegt bei etwa 11 Liter Super. Bei Landstraßentempo sind Verbräuche um die 8-9 Liter möglich. Das Fahrwerk hat durch aus sportliche Gene, ist aber nicht zu straff und mit genügend Restkomfort gesegnet.
Die Soundkulisse ist für einen 4-Zyl. Turbo typisch, verhalten. Der V6 klingt deutlich präsenter.
Die Platzverhältnisse in der ersten Reihe und im Kofferraum sind für 2 Personen ausreichend. Die Rückbank ist nur als Notsitz oder als zusätzliche Gepäckablage nutzbar.
Die verarbeiteten Materialien im Innenraum sind als hochwertig zu bezeichnen.
Mittelkonsole und Lenkrad mit Aluminiumeinlagen (kein Kunststoff) oder die Verkleidungen der A-B und C-Säulen sowie dem Dachhimmel sind aus Stoff (kein Plastik). Sehr schön anzusehen und anzufassen.

Wer nicht zur Heizer- oder Vollgasfraktion zählt, ist mit diesem Fahrzeug bestens bedient. Ausreichende Fahrleistungen und guter Langstreckenkomfort bei etwas erhöhtem Verbrauch.
Das As spielt der Brera mit seinem sehr gelungenen Design aus. Meiner Meinung nach das schönste Coupe in dieser Klasse.

Zuverlässigkeit:
Wie schon erwähnt, war der Brera gut 4 Jahre alt, als ich ihn erworben habe.
Mehrere Jahre keinerlei Probleme. Nur Inspektionskosten, Reifen und Zahnriemenwechsel.
Anfang 2019 hat dann das Getriebe angefangen zu"singen". Erst ein leiser Pfeifton, der aber dann präsenter wurde. Nach einigen Recherchen habe ich erfahren, das das Getriebe ein "M32-Getriebe" von General Motors (Opel) ist.
Dieses ist wohl bekannt dafür, daß dort minderwertige Lager verbaut sind, die dann mehr oder weniger Geräusche von sich geben.
Bei dem Getriebeinstandsetzer, den ich dann aufgesucht habe, war das Problem ausreichend bekannt. Nach der Reparatur und dem Austausch der Lager war wieder Ruhe.
Im Herbst 2019 fiel der Motor mit erhöhtem Ölverbrauch auf (ca. 1L auf 500Km).
Nach einem Werkstattbesuch bei Alfa Romeo die Diagnose - Motorschaden.
Sehr wahrscheinlich die Kolbenringe.
Einen Austauschmotor bietet Alfa Romeo nicht an - nur einen neuen Motor für 18000,- Euro plus Einbau !!! (ja, richtig gelesen).
Mir blieb also nichts weiter übrig, als einen Motorinstandsetzer aufzusuchen.
Das tat ich auch. Der Motor wurde kpl. überholt (neue Aufmasskolben, neuer Turbo etc.). Hat zwar ein ganze Stange Geld gekostet, ist aber im Vergleich zum Motor von Alfa Romeo ein Schnäppchen gewesen.

Jetzt läuft der Motor wieder wie eine 1 !!! Besser, durchzugsstärker und laufruhiger als je zuvor.

So weit mein Bericht zu den positiven und negativen Erfahrungen
über mein Alfa Romeo Brera 1,8 TBI.
Ich werde das Fahrzeug trotzdem noch weiter fahren - nicht wegen der hohen Reparaturrechnungen - sondern weil der Anblick und das Fahrgefühl, mir immer wieder ein Grinsen ins Gesicht zaubert :-)))

LG
Mac :-)))