Test: Alfa Romeo Stelvio 2.0 - Selbstbewusster Neuling
Armaturenbrett, Lenkrad mit Starterknopf und die Schalter kennt man aus der Giulia; alles wirkt aufgeräumt und übersichtlich
Auch der Kofferraum hat einiges zu bieten. In der Standardstellung fasst er 525 Liter
Namensgeber des ersten Alfa-SUV ist das Stilfser Joch
Alfisti-Puristen werden zwar angesichts der Fahrzeuggattung kurz vor der Schnappatmung stehen, allen anderen dürften die schicken SUV-Formen gefallen
Keine Frage, der Stelvio bringt die typischen Alfa-Design-Gene auch in dieser hochbeinigen Form einfach nur schön auf die Straße
Der von uns gefahrene 2,0-Liter-Turbo mit 206 kW/280 PS kostet mindestens 49.950 Euro
