Mercedes SL: Der Coupé-Roadster der Oberklasse mit leicht geänderter Optik
Mit 4,53 Metern ist der SL nicht länger als eine C-Klasse
Der V8 im SL 500 leistet jetzt 388 PS statt bisher 306 PS
Mächtig viel Druck: Der SL 500 rennt in 5,4 Sekunden auf Tempo 100
Erstaunlich leichtfüßig: Trotz 1,9 Tonnen Gewicht ist er für schnelle Kurven gut gerüstet
Der SL 500 bietet serienmäßig Ledersitze
Die DVD-Navigation mit Farbdisplay kostet 2.111 Euro
Neben dem Kühlergrill wurde auch die Frontschürze des SL überarbeitet
Hat nichts von seiner Faszination verloren: Mercedes SL
