Forfour: Den "großen" Smart gibt`s jetzt auch mit Diesel
Mit 3,75 Metern ist der Forfour etwa 15 Zentimeter kürzer als ein VW Polo
Die drei runden Rückleuchten hat der Forfour mit dem Fortwo gemeinsam
Der massige Stoßfänger betont die Dynamik
In Schwarz und Silber sieht der Forfour richtig edel aus
Scheibenbremsen rundum sind Serie bei allen Forfour
Nebelscheinwerfer in der gehobenen Ausstattung Passion enthalten
Mit dem hell lackierten Grill scheint der Forfour zu lächeln
Typisches Smart-Cockpit: Bunt und peppig, wie gewohnt
Sitzpolster in "Brick Red", also Ziegelrot
Drei Dreipunktgurte und drei Kopfstützen auf der Fondbank
Die Rückbank ist längsverschiebbar
Die Sitzlehnen können geteilt umgelegt werden
Nach dem Umlegen können die Sitze als Ganzes in die Vertikale gekippt werden
Der Beifahrersitz lässt sich gegen Aufpreis umklappen und als Tisch nutzen
Das Panorama-Glasdach kostet 375 Euro Aufpreis
350 Euro Aufpreis: Schaltpaddles fürs Lenkrad bei der Version mit automatisiertem Schaltgetriebe
Umklappen und Wickeln, aber nicht ausbauen: Das Smart-Sitzsystem verzichtet auf einen Vorteil
