Peugeot 1007: Der Kleinwagen-Van basiert auf derselben Plattform wie Citroën C2 und C3
Mit 3,73 Metern Länge liegt der 1007 zwischen 107 und 206
Der 1007 soll im September 2005 auf den deutschen Markt kommen
Mit über 1,60 Meter ist der 1007 fast so hoch wie breit
Die Z-Form der C-Säule erinnert an die Mercedes A-Klasse
Die Schiebetüren sind besonders breit, was das Einsteigen erleichtert
Schwarze Rammschutzleisten sind Serie beim Filou und beim Prémium
Innenraum: Völlig andere Gestaltung als beispielsweise im 206 oder auch im 107
Die Sitze sind stets dunkelblau nur die Sitzfläche und ein Teil der Lehne sind farblich variabel
Alu-Pedale und Alu-Schaltknauf sind Serie in der Ausstattung Sport
Die 2-Tronic-Version mit automatisiertem Schaltgetriebe hat Schaltwippen am Lenkrad
2-Tronic: Mit dem Wahlhebel kann herauf- oder heruntergeschaltet werden
Fond: Der 1007 ist nur ein Viersitzer
Fond: Praktisches Fach in der Armauflage
Das "Puppenfach" im Boden des Fonds: Ein Klappdeckel wäre praktischer
Kofferraum: 178 Liter in der Normalkonfiguration sind nicht viel
Kofferraum: Die hohe Ladeschwelle und die Abdeckung erschweren den Zugang
Die Fondsitze lassen sich um 23 Zentimeter längs verschieben
Bei nach vorn geschobenen Sitzen ist der Platz unmittelbar hinter den Lehnen nicht gut nutzbar
Die Sitze lassen sich symmetrisch geteilt verschieben
Wer mehr Platz braucht, wickelt die Sitze nach vorn
Der Beifahrersitz lässt sich bei allen 1007 umklappen
Die elektrischen Schiebetüren sind Serie
Problemlos: Die Schiebetüren gehen nicht über das Fahrzeugende hinaus
Vorteil der Schiebetüren: Man kommt beim Nebeneinanderparken leicht rein und raus
Die Schiebetüren öffnen und schließen sich auf Knopfdruck
Auch die Innengriffe erlauben es, die Türen zu betätigen
Reserverad unter dem Boden: So ist es schlechter geschützt als im Innenraum
Caméléo: Die Innenteile der Sitze lassen sich herauszippen
So lassen sich die Innenteile der Sitzbezüge leicht austauschen
Auch die Matten auf dem Armaturenbrett lassen sich auswechseln
Manko: Die Sichtblenden lassen sich nicht zur Seite klappen
Die Außenspiegel sind bei allen Varianten teilweise in Wagenfarbe lackiert
