Opel Astra GTC Turbo: Heißes Coupé mit 200 PS
Roter Teufel: Die Farbe steht unserem Testwagen ausgezeichnet
Bei der Turbo-Ausführung des GTC glänzt ein Edelstahl-Auspuffrohr
Die Kraft ist nicht sofort ersichtlich: Es gibt nur ein Auspuffrohr
Die getönten Scheiben im Fond flößen zusätzlich Respekt ein
Wie auf dem Sprung: Die flache Dachpartie verleiht einen geduckten Eindruck
Auf großem Fuße: Die 18-Zoll-Räder verleihen Dynamik
Gefährliche Unschuldsmine: Hinterm Grill lauern 200 Pferde
Sportlich-kühl: Lederlenkrad und Karbon-Zierteile
Auch in der Mittelkonsole gibt es keine überflüssigen Spielereien
340 Liter passen in den Kofferraum
Die Rücklehne kann geteilt geklappt werden
Praktisch: So können Skier verladen werden
So passen auch größere Gegenstände in den Astra GTC
Der Vierzylindermotor wird von einem Turbo beatmet
GTC Turbo: Der kleine Schriftzug verrät eine Menge von der Kraft
