Die Linse der Rückfahrkamera verbirgt sich neben der Kennzeichenbeleuchtung
Lexus GS 460 Luxury Line: Noble Alternative in seiner Klasse
Der GS tritt dezent und elegant auf
Dynamisches Schuhwerk: Die 18-Zöller sind ab Werk dabei
4,82 Meter ist die Limousine lang
Kleine Abrisskante am Heckdeckel
Zwei sichtbare Auspuffenden grüßen nach hinten
Traum in Weiß: Unser Testwagen fällt wegen seiner Farbe auf
Kurzes Heck: Der GS weist keine klassische Limousinenform auf
Vorn fallen die geteilten Scheinwerfer auf
Die Frontschürze weist markante Lufteinlässe im unteren Bereich auf
Wohn-Landschaft: Auf das Holz am Lenkrad könnten wir verzichten
Leder und glattes Holz bestimmen das Interieur
Die Instrumenten-Gläser verdunkeln sich je nach Lichteinfall
Alles im grünen Bereich: Anzeigen signalisieren das Einschalten von Features
Der Wahlhebel verfügt über eine Gasse fürs manuelle Schalten
Großes Navigationssystem mit Touchscreen
Es gibt eine Rückfahrkamera und eine liniengeführte Einparkhilfe
Links neben dem Lenkrad verbirgt sich ein Klapp-Paneel mit Tasten
Die Sitze geben einen guten Seitenhalt
Der Fond bietet viel Kopf- und Beinfreiheit
Der 430-Liter-Kofferraum hat eine recht enge Ladeöffnung
Gut verkleidet: Vom V8 bekommen wir nicht viel zu sehen
Auffällige Felgen im Fünf-Speichen-Design
