Der neue Civic ist ausgesprochen avantgardistisch gestaltet
Mit 4,25 Metern ist der Civic 3,5 Zentimeter kürzer als der Vorgänger
Auffällig: Zwei dreieckige Auspuffrohre mit Wabengitter dazwischen
Der kleine Heckspoiler teilt das Rückfenster in zwei Teile
Die von vorn nach hinten ansteigende Gürtellinie vermittelt Dynamik
Die dreieckigen Nebelscheinwerfer sind Serie ab der Version Sport
Vor allem das durchgezogene Klarglasband bewirkt die Raumgleiter-Optik
Auch im Innenraum darf man sich wie ein Astronaut fühlen
Alupedale, roter Startknopf, Multifunktionslenkrad: Der Civic setzt auf Sportlichkeit
Die Lederausstattung kostet 1.350 Euro Aufpreis
Der Platz im Fond ist ausreichend an den Golf reicht der Civic aber nicht heran
Raffiniert und doch einfach: Die Sitzflächen lassen sich hochklappen
Hinter den Vordersitzen entsteht ein zusätzlicher Stauraum mit großer Höhe
Außerdem lassen sich die Fondsitze umklappen
Trickreich: Das patentierte Sitzsystem ist vom Jazz bekannt
Nach dem Umklappen passen 1.352 Liter in den Laderaum mit der völlig ebenen Ladefläche
Zusätzlicher Stauraum verbirgt sich unter einer absenkbaren Klappe
In Normalkonfiguration passen unschlagbare 456 Liter in den Kofferraum
Die Griffe der Fondtüren verbergen sich geschickt
Die Griffe der Vordertüren sind eigenständig und schön gestaltet
Die seitlichen Blinker sind nun in den Spiegeln angeordnet
