Grandeur: Der Viertürer ist in Deutschland das Hyundai-Flaggschiff
Der große Wagen hat die Form einer klassischen Limousine
In der Seitenlinie gibt es eine kleine Zierleiste
Der Grandeur hat eine elektronische Einparkhilfe mit Sensoren im Stoßfänger
Die C-Säule ist relativ schmal und verfügt über eine kleines Fenster
Auffällig sind die bauchigen Kotflügel hinten
Der Diesel-Grandeur startet bei 41.640 Euro
Die Nebelscheinwerfer sind serienmäßig an Bord
Aufgeräumtes Cockpit mit Holz-Leder-Lenkrad
Auch die Lederausstattung ist serienmäßig an Bord
Hier ist viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Optisch etwas unglücklich gelöst ist die Ausstattung mit einem DIN-Navisystem
Die Automatik mit manueller Eingriffsmöglichkeit
Die Passagiere im Fond sind bequem untergebracht
Lüftungsdüsen für den Fond
Die Sitzeinstellung kann für zwei Fahrer gespeichert werden
In den Kofferraum passen 523 Liter Gepäck
Der Dieselmotor leistet 155 PS
Die Lampen vorn sind hinter Klargläsern untergebracht
Der Grandeur rollt auf 17 Zoll großen Rädern
Die Heckleuchten sind in LED-Optik ausgeführt
Grandeur: Der Modellname ist seit 2005 bekannt
Neu ist die Dieselmotor, bis dato gab es nur einen Benziner
Der Grandeur ist eine bequeme Reiselimousine
Das Flaggschiff wird bis zu 202 km/h schnell
Die Rücklehne lässt sich für sperriges Ladegut umklappen
Der Wagen erreicht nach 11,4 Sekunden die 100-km/h-Marke
