Der Roadster startet in der dritten Generation
Trotz einer deutlich nach vorn versetzten Frontscheibe und einer flacheren Silhouette ist das neue Modell klar als Boxster auszumachen
Bei Länge und Radstand hat der Boxster im Vergleich zum Vorgänger zugelegt
Zu den Merkmalen zählen verkürzte Überhänge und bis zu 20 Zoll große Räder
Die Frontpartie wird von großen Lufteinlässen dominiert
Der neue Boxster liegt nahezu perfekt auf der Straße
Wie beim 911 Carrera und beim Panamera: Die nach vorn ansteigende Mittelkonsole
In Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe PDK gibt es serienmäßig Schaltwippen am Lenkrad
Die Flut an Schaltern und Knöpfen macht die Mittelkonsole etwas unübersichtlich
Die analoge Stoppuhr gibt es in Kombination mit dem 1.595 Euro teuren Sport Chrono Paket
Edle Zierleisten in der Türverkleidung
Die Becherhalter sind geschickt in das Armaturenbrett integriert
Schicke Einstiegsleisten begrüßen die Passagiere
Zum Öffnen und Schließen des Verdecks gibt es unterschiedliche Knöpfe
Auch geschlossen macht der Boxster mit seiner knapp geschnittenen Stoffmütze eine gute Figur
In zügigen neun Sekunden öffnet sich das Faltdach vollautomatisch
Das Verdeck legt sich nun ohne Abdeckung hinter die Sitze
Der Heckflügel fährt auf Knopfdruck oder bei höheren Geschwindigkeiten automatisch aus
Der Spoiler geht nahtlos in die Rückleuchten über
Die Abgasanlage sorgt für guten Sound, der mit dem optionalen Sportauspuff noch markanter ausfällt
Auf Wunsch kann eine Keramikbremsanlage geordert werden - zu erkennen ist sie an gelb lackierten Bremssätteln
Die Außenspiegel sind von der A-Säule auf die Türen gewandert
Die Scheinwerfer sind stärker in die Länge gezogen als bisher
Oberhalb der äußeren Lufteinlässe sitzt das LED-Tagfahrlicht
Unser Fazit: Die dritte Boxster-Generation ist ein Porsche durch und durch
Zu den Händlern kommt der neue Boxster am 14. April 2012
Das Basismodell ist ab 48.291 Euro zu haben, für das S-Modell werden fast 11.000 Euro mehr fällig
Schon gefahren: Der neue Porsche Boxster (im Bild jeweils das S-Modell)
