Der TT macht Vorfreude auf die offene Saison
Klassischer Roadster: Die Linie nach hinten wird kaum gestört
Erinnnerung an vergangene Tage: Es gibt noch eine Antenne
Markant ausgestellte Radhäuser
Bei 250 km/h wird abgeregelt
Drei markante Lufteinlässe unterm Kühler
Das Lenkrad ist unten abgeflacht
Die Lederausstattung Impuls wird exklusiv für den Roadster angeboten
Im Bild: Links neben den Überrollbügeln sieht man das Windschott noch versteckt ...
... es fährt elektrisch per Knopfdruck aus
Die Felgen sind in verschiedenen Designs zu haben
Blinker in den Außenspiegelgehäusen
Der 3,2-Liter-Motor leistet 250 PS
Der neue Audi TT Roadster: Ab Frühjahr 2007 zu haben
Das Verdeck verschwindet fast wulstfrei im Heck
Der V6 ist von hinten an zwei auseinander stehenden Endrohren zu erkennen
Glatte Formen, kaum Kanten: Das ist auch der neue TT
Das Dach ist nach 12 Sekunden verschwunden
Typischer Audi-Singleframe-Grill
Die Linienführung ist interessant: Die Nase läuft wie ein V nach vorn zu
Die V6-Varianten rollen auf 17 Zoll großen Felgen
Schick und stylisch: Schmale Tagfahrleuchten
Serienmäßig mit Allradantrieb: Der 3.2 V6 quattro
TT: Seit Jahren synonym für Audis kleine Sportwagen
Zwei große Überrollbügel erwecken Vertrauen
