Audi S8: Luxuslimousine mit stier-starkem Motor
Auf großem Fuße: Der S8 rollt auf 20-Zoll-Rädern
Ausdruck von Kraft: Vier Endrohre am Heck
In die Heckklappe ist ein kleiner Spoiler eingearbeitet
Platingrauer Kühlergrill mit verchromten Längsstreben
Luxuriöser Innenraum mit vielen Lederbezügen
Zwei von 14: Bang & Olufsen-Lautsprecher in den Türen
Aus den Ecken der Armaturentafel fahren beim Einschalten Hochtöner aus
Lautsprecher gibt es auch auf der Hutablage
Optional gibt es ein Rückfahrsystem mit Kamera
S-Instrumente: Der Tacho reicht bis 300 km/h
Nahezu selbsterklärend: Das MMI-System mit Drehknauf in der Mitte
Das Herzstück: Ein V-Motor mit zehn Zylindern
Unter den Scheinwerfern gibt es große Lufteinlässe
Kleine Lichtkante an der hinteren Schürze
Vier Ringe, vier Rohre: Das Heck ist markant, aber nicht auffällig
Die Felgen erlauben Einblicke auf die großen Bremsscheiben
Auch den Kühlergrill ziert ein dezentes S8-Logo
Der S8 hat unter dem Grill zusätzlich drei schmale Lufteinlässe
Hinter der Felge verbirgt sich die optionale Keramikbremse
Am vorderen Kotflügel verrät ein kleiner Schriftzug den starken Motor dahinter
Auch der S8 hat eine elektronische Rückfahrhilfe
Wie jeder S-Audi hat auch der S8 verchromte Außenspiegelgehäuse
