Wenn ich mir hier die schlechten Berichte durchlese, dann sträuben sich mir die Nackenhaare. So viel geballter Unsinn, einfach unglaublich.
Vorweg, der Toyota RAV 4 Hybrid gilt als eines der zuverlässigsten Autos von Toyota, der tatsächlich auch noch in Japan gebaut wird. (Europäisches Modell)
Schwächen:
- wenig Drehmoment
- viel Plastik im Innenraum, infotainment und Assistentsysteme nicht state of the art
- durchgehendes lautes Motorgeräusch beim starken beschleunigen (aufgrund des Planetengetriebes)
- geringe Anhängerlast
Stärken:
- sehr sparsam für einen SUV (5,8 l bei moderater Fahrweise)
- äußerst zuverlässig und robust
- viel Platz
- bequem
- geringe Wartungskosten
- geringe Steuern
Jeder der sich über Rost an den Bremsen oder über einen hohe Spritverbrauch aufregt, der hat das Konzept des Fahrzeugs nicht verstanden. Der RAV verfügt über einen 2.5 l Saugmotor, der im Atkinsonzyklus läuft ivm einem Planetengetriebe und einer kleinen Hochvoltbatterie. Die Batterie dient nur dem elektrischen Anfahren, dem Segeln im Verkehr und dem kurzen Boost beim Beschleunigen. Geladen wird die Batterie hauptsächlich über die Rekuperation. Daher bemängelt auch der TÜV gerne verrostete Bremsen, schlicht weil sie so wenig genutzt werden. Der Elektromotor übernimmt gern die Verzögerung. Klar, wenn man das Auto auf der Autobahn prügelt, dann steigt der Verbrauch gern mal in zweistellige Höhe. Wer sich allerdings zwischen 110 und 130 auf der Autobahn einpendelt, der erhält einen Verbrauch von ungefähr 7 bis 7,5 l. Das ist völlig normal. Ich komme mit dem 56 l Tank, bei permanenter Autobahnfahrt von München bis Berlin, ca 750 km mit einer Tankfüllung.
Ich hab meinen RAV seit 2018 und bin in der Zeit knapp 70t km Gefahren und hatte absolut gar keine Probleme mit dem Fahrzeug. Nur Tanken und Service. Im Schnitt zahle ich für einen Service zwischen 300 und 600 €. Preise könne bei Buchung über die App vorher mit jeder Servicewerkstatt verglichen werden. Zudem kommen noch bis zu 15 Jahre Herstellergarantie.
Klar, aufgrund der tollen Haptik im Innenraum und des schönen Designs liebäugle ich immer wieder mit Fahrzeugen aus der VAG. Aber da ich dienstlich mitbekommen wie viel Probleme wir mit den Fahrzeugen in unserer Flotte haben, komme ich immer wieder davon ab.
