Ich habe einen 2.0 16V. Im kalten Zustand geht er immer aus, nach ein paar KM ist der Leerlauf o.k

Mein 2.0 16 V geht im kalten Zustand immer aus. Nach ein paar KM ist der Leerlauf völlig stabil bei 900 u/min.
Hat Jemand einen Tipp?

Hallo, da es hier einen Zusammenhang zur Motortemperatur gibt, schlage ich vor, den Sensor für die Kühlflüssigkeitstemp. zu prüfen, ggf. zu erneuern. Gruß Hill

Da funktioniert die Kaltlaufanreicherung nicht, wahr-
scheinlich, weil das Steuergerät keine Meldung über
die niedrige Temperatur bekommt. Den Sensor mal wechseln, dann gehts wieder.