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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 25. November 2020
SP-X/Wolfsburg. Zu Preisen ab 56.700 Euro ist ab sofort der VW Tiguan R bestellbar. Die Top-Variante des Kompakt-SUV wird von einem 235 kW/320 PS starken 2,0-Liter-Turbobenziner angetrieben, Siebengang-Doppelkupplungsgetrieben und ein Allradantrieb mit Torque-Vectoring-Funktion sind serienmäßig an Bord. Zur weiteren Ausstattung zählen 20-Zoll-Felgen, Sportsitze und chromierte Außenspiegelkappen. Auf der Optionsliste finden sich unter anderem eine Akrapovic-Titanabgasanlage, 21-Zoll-Felgen und ein Design-Paket mit schwarzen Karosserie-Zierteilen. Der stärkste Tiguan ist auch der mit Abstand teuerste; bislang kam diese Rolle dem Modell mit dem 147 kW/200 PS starken Diesel und „R-Line“-Ausstattung zu, das für rund 10.000 Euro weniger zu haben ist. Das Basismodell kostet 28.205 Euro. Ab dem kommenden Jahr steigen die Preise durch die Erhöhung der Mehrwertsteuer, das R-Modell kostet dann 58.170 Euro. Maßgeblich ist der Zeitpunkt der Auslieferung. Erstmals bietet VW den Tiguan als sportliches R-Modell an. Der Aufschlag gegenüber dem bislang teuersten Modell beträgt rund 10.000 Euro.  
Fazit
Erstmals bietet VW den Tiguan als sportliches R-Modell an. Der Aufschlag gegenüber dem bislang teuersten Modell beträgt rund 10.000 Euro.  

Quelle: Autoplenum, 2020-11-25

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