VW ID5 - Schön schräg
Bis zur B-Säule entspricht der ID5 dem ID4
Das Cockpit ist nüchtern möbliert
Die Kopffreiheit im Fond geht in Ordnung
Der Koferraum ist nominell größer als beim ID4
Die Frontschürze ist etwas dynamischer geschnitten als beim ID4
Das Coupé-Heck soll dem ID5 Schwung verleihen und die Aerodynamik verbessern
