Mit dem kantigen Fiat 128 in klarer Bauhausarchitektur setzte sich der damalige Designchef ein Denkmal
Mitte der 70er-Jahre gab es ein leichtes Lifting
Tradition: 50 Jahre Fiat 128 - Giacosas finaler Geniestreich
Die Familiare-Variante kam ebenfalls 1969 auf den Markt
Ab 1971 gab es ein Sport Coupé
Der Fiat 128 war die Sensation des Auto-Jahrgangs 1969
Auch der Fiat X19 nutzte die Technik des 128
Die Berlinette-Variante kam 1975
Auch Seat nutzte die Technik des Fiat 128
