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Bilder: Giganten mit Grandezza Tradition: 100 Jahre Maybach

Als erstes deutsches Serienauto verfügte der W 3 über Vierradbremsen mit Bremsausgleich
Der Maybach Zeppelin DS 8 ist mit einem Siebengang-Schaltgetriebe erhältlich, dessen Gänge am Lenkrad vorgewählt und durch Betätigen des Kupplungspedals eingelegt werden
Kerngeschäft von Maybach bleiben die großen Limousinen, hier der Pullman auf S-Klasse-Basis
Tradition: 100 Jahre Maybach - Giganten mit Grandezza
Karl Maybach (2. v. r.) vor den Produktionshallen
Der Maybach SW 38 mit 3,8-Liter-Sechszylinder geht 1936 in Serie
Produktionsauslauf für den Maybach Zeppelin DS8 war 1939
Weltpremiere für die neuen Maybach-Zwölfzylinder-Limousinen noch ohne Typenkennung auf dem Genfer Salon 2002
Auch ein Landaulet hat Maybach nach dem Neustart wieder ins Programm aufgenommen
Aber auch die G-Klasse erhielt 2017 Maybach-Politur
Die neue S-Klasse erhält ebenfalls eine Maybach-Behandlung
Als erstes deutsches Serienauto verfügte der W 3 über Vierradbremsen mit Bremsausgleich
Der Maybach Zeppelin DS 8 ist mit einem Siebengang-Schaltgetriebe erhältlich, dessen Gänge am Lenkrad vorgewählt und durch Betätigen des Kupplungspedals eingelegt werden
Kerngeschäft von Maybach bleiben die großen Limousinen, hier der Pullman auf S-Klasse-Basis
Tradition: 100 Jahre Maybach - Giganten mit Grandezza
Karl Maybach (2. v. r.) vor den Produktionshallen
Der Maybach SW 38 mit 3,8-Liter-Sechszylinder geht 1936 in Serie
Produktionsauslauf für den Maybach Zeppelin DS8 war 1939
Weltpremiere für die neuen Maybach-Zwölfzylinder-Limousinen noch ohne Typenkennung auf dem Genfer Salon 2002
Auch ein Landaulet hat Maybach nach dem Neustart wieder ins Programm aufgenommen
Aber auch die G-Klasse erhielt 2017 Maybach-Politur
Die neue S-Klasse erhält ebenfalls eine Maybach-Behandlung