Toyota Urban Cruiser: Schickes SUV im Kleinwagenformat
Kunststoff an den unteren Karosserierändern verleiht dem Auto zusätzliches SUV-Flair
Der Urban Cruiser ist jedoch für die Stadt und die Straße gemacht
Die Allradversion mit Dieselantrieb ist am AWD-Schriftzug vor dem Hinterrad zu erkennen
Der frontgetriebenen Benziner-Version fehlen die Kunststoffteile
Den neuen Toyota gibt es ausschließlich mit fünf Türen
Typisch SUV, trotz der kleinen Abmessungen: Die Front ist bei beiden Versionen gleich beeindruckend
Cockpit: Ungewöhnliche Instrumentenumgebung, auffällige silberne Mittelkonsole
Das Optitron-Hauptinstrument ist schick und demonstriert Technik-Kompetenz
Die Mittelkonsole scheint über dem schwarzen Armaturenbrett zu schweben
Die Sitze bieten guten Seitenhalt am Rücken, weniger an den Oberschenkeln
Das ab der Version Treks erienmäßige Lederlenkrad bietet Bedientasten für das CD-Radio
Beide Motorversionen des Urban Cruiser, 1.33 und 1.4 D-4D, werden mit Sechsgang-Schaltung ausgeliefert
Allradversion: Zwischen den Vordersitzen findet sich eine Taste zum Einschalten der 50-zu-50-Kraftverteilung
Das Allradsystem ist das gleiche wie beim RAV4 und basiert auf einer elektronisch geregelten Kupplung
Orangefarbene Pfeile helfen bei der Wahl des richtigen Gangs
Ein CD-Radio ist in allen Urban-Cruiser-Versionen Serie, die Klimaanlage aber nicht
Optional gibt es ein Navi mit großem Display und Festplatte als Datenspeicher
In den Kofferraum des Allradlers passen stattliche 305 Liter
Nach dem Umklappen der Sitze bleibt eine unpraktische Schwelle
Gummitaste im Türgriff: Ein schlüsselloses Zugangssystem ist Serie in der Topversion Trek+
Ob ein Allradantrieb bei einem für die Stadt bestimmten Kleinwagen sinnvoll ist, sei dahingestellt
Der Unterfahrschutz beschränkt sich auf Plastikteile - bei nur 14 Zentimeter Bodenfreiheit macht mehr auch keinen Sinn
Die lange Dachantenne ist eigentlich ein Relikt aus vergangenen Zeiten
Der 1,4-Liter-Diesel mit 90 PS verbraucht im Urban Cruiser laut Toyota nur 4,9 Liter
Die zweite Antriebsalternative ist der 1,33-Liter-Benziner mit 101 PS
Die Sicherheitsausstattung umfasst sieben Airbags - inklusive eines Knieairbags für den Fahrer
Der Urban Cruiser basiert auf Fahrzeugen von Toyotas US-Ableger Scion (Bild: Scion xB)
Deutlicher als beim xB ist die Urban-Cruiser-Parallele beim xD
Mit 3,93 Meter ist der Urban Cruiser nicht länger als ein normaler Kleinwagen
Der neue Toyota kommt am 25. April 2009 auf den Markt - zu Preisen ab 16.950 Euro
