Test: VW Arteon R Shooting Brake - Schnelle Schönheit
Rund 62.000 Euro muss man mindestens für den Arteon R Shooting Brake investieren
Lang und flach wirkt der Arteon R Shooting Brake. Fast verloren sehen die kleinen Scheibenbremsen in den großen 20-Zoll-Rädern aus
Mit bärigem Vortrieb erfüllt der Arteon R selbst gehobene längsdynamische Ansprüche
Beim Beschleunigen aus Kurven hilft der clevere Allradantrieb
Digital, sportlich, aufgeräumt: Der Arbeitsplatz im Arteon R
Wird die R-Taste gedrückt, werden Antrieb und andere Parameter des R scharf gestellt
Ein wenig stört der Kardantunnel, dennoch bietet der Fond selbst drei Gästen ausreichend viel Platz
Riesig und variabel ist der Kofferraum
