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Bilder: Typisch, in vielerlei Hinsicht Test: Mini Cooper SE

Test: Mini Cooper SE - Typisch, in vielerlei Hinsicht
Der E-Mini liegt satt auf der Straße, das Fahrwerk ist eher straff als komfortabel, die Lenkung direkt, die Leistungsentfaltung im Sport-Modus sofort spürbar, die Bremsen packen gut zu und das...
Optisch ist der dreitürige Cooper SE ein unauffälliger Geselle, also im Sinne, dass er sich nicht groß von seinen konventionell angetriebenen Brüdern unterscheidet
Der 32,6 kWh große Akku ist bestenfalls für Reichweiten bis 234 Kilometer gut
An der heimischen Wallbox (11 kW) gelingt der Ladevorgang in rund 3,5 Stunden
Abseits der Basisversion, die unter anderem mit Navi, Klimaautomatik und LED-Scheinwerfern und Heckleuchten im Union-Jack-Design vorfährt, locken stylishere Trims sowie Extras zum Geldausgeben
Test: Mini Cooper SE - Typisch, in vielerlei Hinsicht
Der E-Mini liegt satt auf der Straße, das Fahrwerk ist eher straff als komfortabel, die Lenkung direkt, die Leistungsentfaltung im Sport-Modus sofort spürbar, die Bremsen packen gut zu und das...
Optisch ist der dreitürige Cooper SE ein unauffälliger Geselle, also im Sinne, dass er sich nicht groß von seinen konventionell angetriebenen Brüdern unterscheidet
Der 32,6 kWh große Akku ist bestenfalls für Reichweiten bis 234 Kilometer gut
An der heimischen Wallbox (11 kW) gelingt der Ladevorgang in rund 3,5 Stunden
Abseits der Basisversion, die unter anderem mit Navi, Klimaautomatik und LED-Scheinwerfern und Heckleuchten im Union-Jack-Design vorfährt, locken stylishere Trims sowie Extras zum Geldausgeben