Hinten geht es dunkel zu
Der Kork in der Mittelkonsole sieht gut aus
Der Kofferraum ist für den Alltag groß genug
Mit 4,40 Metern ragt der MX-30 in die SUV-Kompaktklasse hinein
Die Fondtüren öffnen gegenläufig
Das Cockpiut ist aufgeräumt und wertig
Der Einstieg in den Fond ist eng
Test: Mazda MX-30 - Ein Zweitwagen im Erstauto-Look
