Test: Honda Jazz - Zaubersitze und fünf Sterne
Immer an Bord sind die sogenannten „Magic Seats“ im Fond
Die Honda-Ingenieure haben viel Hirnschmalz auf ein wirklich praktisches und variables Sitzsystem verwendet
Damit nicht genug, lässt sich auch die Beifahrerlehne flach nach hinten fahren
Der Jazz kommt immer als Fünftürer vorgefahren und wird von einem 75 kW/102 PS starken Benziner angetrieben
Der Sauger bringt nur 123 Nm - und die erst ab 5.000 Umdrehungen - ins Spiel um Spritzigkeit und Durchzugskraft
Durchschnittlich flossen 6,5 Liter durch die Leitungen, 1,4 Liter mehr als der Normverbrauch vorgibt
Die von uns gefahrene höchste Ausstattungsvariante „Elegance“ (ab 18.990 Euro) hat fast alles an Bord
