Wir durften im österreichischen Pitztal hinter das Steuer und uns von den Winterqualitäten des Elektroautos überzeugen
Tesla bietet mit den "D"-Modellen einen Allradantrieb für das Model S an
Tesla hatte eine ganze Model-S-Flotte nach Österreich gebracht
Die Limousine fühlt sich selbst im tiefen Schnee sehr wohl und bietet dem Fahrer viel Sicherheit
Leider ist das ESP sehr restriktiv und verursacht oft Untersteuern
Der tiefe Schwerpunkt des Model S sorgt für eine gute Kurvenlage
930 Newtonmeter beschleunigen das Auto selbst auf Schnee beeindruckend schnell vorwärts
Die Veranstaltung wurde von Instruktoren des österreichischen Automobilclubs begleitet
Die Fahrzeuge waren mit Pirelli-Winterreifen ausgerüstet
Die Piste verfügte über eine dicke Schneeschicht auf einer glatten Eisdecke
Der Winter hinterließ deutliche Spuren an den Autos
Das Tesla-Logo unter einer dicken Eisschicht
Drei P90D vor den Pitztaler Alpen
