Die Elektromobilität kommt. Die Frage ist, ob das Stromnetz standhält (Bild: VW ID.3 Pro Performance).
Wer eine private Wallbox hat, muss eventuell mit Einschränkungen rechnen
Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) will die Spitzenglättung gesetzlich verankern
Flexible Verbraucher sollen reguliert werden
Auch die Leistung beim induktiven Laden wird gegebenenfalls beschnitten
Wer stets die volle Stromleistung will, muss wohl extra bezahlen
Tesla Model 3
Audi e-tron S Sportback
Zu Stoßzeiten soll die Ladeleistung reduziert werden
Hyundai Kona Hybrid
Abends an die Ladestation und morgens vollgetankt losfahren könnte nicht immer funktionieren
Polestar 1 - sichtbares Akkupaket im Laderaum
Die Akkupakete werden immer größer und der Strombedarf ebenfalls
VW E Up! Akku
Die vom BMWi in Auftrag gegebene Studie teilt die Stromnutzer in drei Gruppen ein
