Porsche Cayman S: Missing Link zwischen Boxster und 911er
Erotischer Supersportler mit rundlichem Dach: Porsche Cayman S
Ein Blickfang: Das Heck mit der mittigen Auspuffanlage
Die Heckklappe wurde weit nach unten gezogen
Serienmäßig rollt der Cayman auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
Dem Boxster sehr ähnlich: Die Cayman-Front
Ein Mittelmotor-Sportcoupé mit faszinierenden Fahreigenschaften: Porsche Cayman S
Eine interessante Alternative zum 911er: Porsche Cayman S
Kein billiges Vergnügen: Der Cayman S kostet mindestens 58.529 Euro
Luft zum Atmen: Seitliche Kiemen an den Heckkotflügeln versorgen den Boxer mit Frischluft
Sportlich gestaltet, sehr gut verarbeitet und komfortabel: Der Cayman-Innenraum
Schöner Mix aus analogen Rundinstrumenten und Digitalanzeigen: Die Armaturen im Cayman
Bestechender Auftritt: Der Cayman kauert flach auf dem Asphalt
Irgendwie ein vertrauter und dennoch ein neuer Anblick: Porsche Cayman S
Auffällig sind die stark gewölbten Kotflügel
Windschnittige Karosserie: Der Cayman hat einen cw-Wert von 0,29
Der Cayman trägt die Scheinwerfer der aktuellen Boxster-Baureihe
Große Heckklappe: Der Cayman hat einen 260-Liter-Kofferraum hinter den Sitzen
Zu erkennen an den gelb lackierten Bremssätteln: Die fast 8.000 Euro teuren Keramikbremsen
Ein knackiges Hinterteil mit eigenständigem Charakter: Heck des Cayman S
