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Bilder: Phönix fährt wieder Panorama: Jaguar XKSS Recreation

Panorama: Jaguar XKSS Recreation - Phönix fährt wieder
Nach 10 000 Stunden Handarbeit strahlt der XKSS jetzt wieder wie am ersten Tag
Das Fahren war damals harte Arbeit
Nachdem Jaguar bereits vor zwei Jahren mit einer ähnlichen Geschichte sechs originalgetreue Lightweight-Versionen des E-Type aufgelegt und binnen 24 Stunden verkauft hatte, waren auch die XKSS...
Und der wollüstig gewölbten Haube steckt damals wie heute ein 3,4 Liter großer Reihensechszylinder
Auch für die fabrikneuen Oldtimer müssen die Kunden tief in die Tasche greifen und mindestens eine Million Pfund anlegen
Panorama: Jaguar XKSS Recreation - Phönix fährt wieder
Nach 10 000 Stunden Handarbeit strahlt der XKSS jetzt wieder wie am ersten Tag
Das Fahren war damals harte Arbeit
Nachdem Jaguar bereits vor zwei Jahren mit einer ähnlichen Geschichte sechs originalgetreue Lightweight-Versionen des E-Type aufgelegt und binnen 24 Stunden verkauft hatte, waren auch die XKSS...
Und der wollüstig gewölbten Haube steckt damals wie heute ein 3,4 Liter großer Reihensechszylinder
Auch für die fabrikneuen Oldtimer müssen die Kunden tief in die Tasche greifen und mindestens eine Million Pfund anlegen