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Bilder: Der Tesla mit Verbrenner Obrist Hyper Hybrid
Obrist Hyper Hybrid - Der Tesla mit Verbrenner
Die HyperHybrid-Technologie kann auch klimaneutral sein, sofern das Fahrzeug mit Methanol getankt wird, der aus regenerativ produziertem Wasserstoff gewonnen wird
Der ZVG genannte Zweizylinder schaltet sich während der Fahrt bei Bedarf zu und auch wieder ab
Der im vorderen Kofferraum untergebrachte Zweizylinder hat keine mechanische Verbindung zum eigentlichen Antrieb
Im Heck gibt es einen 30-Liter-Tank, dessen Öffnung sich hinter dem seitlichen Teil der rechten Heckleuchte befindet