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Bilder: Schwäbischer Anti-Kombi

In Form gebracht: Speziell aus dieser Perspektive wirkt das Heck des Mercedes CLA Shooting Brake so, als würde es stark nach hinten abfallen
Ein Kennzeichen des stärksten CLA Shooting Brake ist die Doppellamelle mit AMG-Logo im Grill
Mit 4,63 Meter ist der Shooting Brake exakt so lang wie der normale CLA
Die Unterkante der Seitenfenster verläuft im hinteren Bereich ziemlich gerade, während die darunterliegende Blechkante bananenförmig nach unten verläuft
Die flügelförmigen Heckleuchten sind bereits vom "normalen" CLA bekannt
Aus dieser Perspektive wirkt die Heckpartie stärker geneigt, als sie tatsächlich ist
762 Euro kostet der im Bild gezeigte braune Metallicfarbton
Er harmoniert gut mit den schwarz lackierten 18-Zöllern (1.249 Euro)
Die Frontpartie übernimmt der Shooting Brake vom bekannten CLA
Auch das Cockpit liefert keine Überraschungen, der Infotainment-Monitor steht recht massiv im Raum
Integrierte Kopfstützen gehören bei der CLA-Möblierung immer zum Serienumfang
Man kann es erahnen: Die Sicht nach hinten ist ziemlich bescheiden
Das optionale Glasschiebedach endet vor den Fondpassagieren. Deren Bein- und Kopffreiheit ist zwar nicht üppig, aber akzeptabel
Selbstversuch: Die schmale Heckklappe behindert den Kopf nicht
Verzichtbares Extra: Elektrisch betätigte Heckklappe (464 Euro)
Recht schmale Ladeöffnung, aber die Rücklehnen klappen zu einer ebenen Fläche um
Die hinteren Lehnen sind im Verhältnis 60:40 aufgeteilt
Maximal gehen 1.354 Liter Gepäck in das Shooting-Brake-Hinterteil
Für 297 Euro extra gibt es die gezeigten Alu-Leisten im Kofferraum
Der Motor des 220 CDI bringt es auf 177 PS
Zum Marktstart Ende März 2015 stehen zunächst zwei Diesel zur Wahl bereit
Der Typenschriftzug am Heck kann kostenfrei abbestellt werden
Die schwarzen 18-Zöller im Detail, zum Serienumfang gehören beim 220 CDI 17-Zoll-Alus
Unverzichtbares Extra: Die Rückfahrkamera kostet 375 Euro
Die Preise für den CLA Shooting Brake beginnen bei 29.809 Euro für den CLA 180 mit 122 PS
Am anderen Ende der Preisliste befindet sich der extreme CLA 45 AMG Shooting Brake
Die sogenannte "OrangeArt"-Edition wird zur Markteinführung angeboten
Für über 8.000 Euro zusätzlich bietet sie unter anderem orangefarbene Akzente außen
Innen gibt es bei allen CLA 45 AMG eine 12-Uhr-Markierung am Lenkrad
Aus nur zwei Liter Hubraum werden per Turbo 360 PS geholt
Der normale Mercedes CLA ist rund 600 Euro billiger als der Shooting Brake
Bis zu 4.000 Euro Unterschied liegen zwischen dem Mercedes C-Klasse T-Modell (Bild) und dem CLA Shooting Brake
In Form gebracht: Speziell aus dieser Perspektive wirkt das Heck des Mercedes CLA Shooting Brake so, als würde es stark nach hinten abfallen
Ein Kennzeichen des stärksten CLA Shooting Brake ist die Doppellamelle mit AMG-Logo im Grill
Mit 4,63 Meter ist der Shooting Brake exakt so lang wie der normale CLA
Die Unterkante der Seitenfenster verläuft im hinteren Bereich ziemlich gerade, während die darunterliegende Blechkante bananenförmig nach unten verläuft
Die flügelförmigen Heckleuchten sind bereits vom "normalen" CLA bekannt
Aus dieser Perspektive wirkt die Heckpartie stärker geneigt, als sie tatsächlich ist
762 Euro kostet der im Bild gezeigte braune Metallicfarbton
Er harmoniert gut mit den schwarz lackierten 18-Zöllern (1.249 Euro)
Die Frontpartie übernimmt der Shooting Brake vom bekannten CLA
Auch das Cockpit liefert keine Überraschungen, der Infotainment-Monitor steht recht massiv im Raum
Integrierte Kopfstützen gehören bei der CLA-Möblierung immer zum Serienumfang
Man kann es erahnen: Die Sicht nach hinten ist ziemlich bescheiden
Das optionale Glasschiebedach endet vor den Fondpassagieren. Deren Bein- und Kopffreiheit ist zwar nicht üppig, aber akzeptabel
Selbstversuch: Die schmale Heckklappe behindert den Kopf nicht
Verzichtbares Extra: Elektrisch betätigte Heckklappe (464 Euro)
Recht schmale Ladeöffnung, aber die Rücklehnen klappen zu einer ebenen Fläche um
Die hinteren Lehnen sind im Verhältnis 60:40 aufgeteilt
Maximal gehen 1.354 Liter Gepäck in das Shooting-Brake-Hinterteil
Für 297 Euro extra gibt es die gezeigten Alu-Leisten im Kofferraum
Der Motor des 220 CDI bringt es auf 177 PS
Zum Marktstart Ende März 2015 stehen zunächst zwei Diesel zur Wahl bereit
Der Typenschriftzug am Heck kann kostenfrei abbestellt werden
Die schwarzen 18-Zöller im Detail, zum Serienumfang gehören beim 220 CDI 17-Zoll-Alus
Unverzichtbares Extra: Die Rückfahrkamera kostet 375 Euro
Die Preise für den CLA Shooting Brake beginnen bei 29.809 Euro für den CLA 180 mit 122 PS
Am anderen Ende der Preisliste befindet sich der extreme CLA 45 AMG Shooting Brake
Die sogenannte "OrangeArt"-Edition wird zur Markteinführung angeboten
Für über 8.000 Euro zusätzlich bietet sie unter anderem orangefarbene Akzente außen
Innen gibt es bei allen CLA 45 AMG eine 12-Uhr-Markierung am Lenkrad
Aus nur zwei Liter Hubraum werden per Turbo 360 PS geholt
Der normale Mercedes CLA ist rund 600 Euro billiger als der Shooting Brake
Bis zu 4.000 Euro Unterschied liegen zwischen dem Mercedes C-Klasse T-Modell (Bild) und dem CLA Shooting Brake