Mazda RX-8: Aus dieser Perspektive ist die hintere Tür kaum zu erkennen
Der Griff der hinteren Türen ist innen verborgen
Die hinten angeschlagene Tür bietet einen guten Zugang zur Rückbank
Markant: Z-förmige C-Säule und weit herumgezogene Heckscheibe
Eindrucksvoll: Doppelauspuff und Nebeleuchte in Rotor-Form
Dieser RX-8 steht auf 18-Zoll-Felgen
Die Türen öffnen im weiten Winkel
Selten: Die Positionierung der Blinker am Kotflügel
Hier gut zu erkennen: Die deutlich ausgestellten Kotflügel
Gut einstellbare Sportsitze. Die durchgehende Mittelkonsole sorgt für eine stabile Karosserie
Das optionale Navigationssystem ist DVD-gestützt und hat einen ausfahrbaren Monitor
Kopfstütze mit Rotor-förmigen Einsatz
Nicht nur bei Heckleuchten hat Mazda den Bogen raus
Sportlich: flache Front mit kurzen Überhängen
Viele nette Details: Hier der Gittereinsatz hinter dem Kotflügel
Gut versteckt: Der Wankelmotor
Rotationskolbenmotor: nicht größer als ein Vierzylinder, aber leichter und weniger bewegliche Teile
Oben: schlecht ablesbares Display. Mitte: Die Audioeinheit - in diesem Fall mit CD-Wechsler. Unten: Klima
