Mit noch mehr Athletik unterwegs: Der Maserati GranCabrio Sport
Viele kleine Verbesserungen machen den GranCabrio Sport richtig gut. Hier steht der Wagen auf der Molo Audace mit Blick auf die Piazza dell'Unità d'Italia in der italienischen Stadt Triest
In 5,2 Sekunden ist der GranCabrio Sport auf Tempo 100
Maximal sind 285 km/h drin
Fahrwerk überarbeitet: Der GranCabrio Sport macht in der Kurve eine gute Figur
Offene Eleganz: Das Design des GranCabrio Sport stammt von Pininfarina
Die Seitenschweller des GranCabrio Sport wurden neu gestaltet
Außerdem neu: Die schwarz hinterlegten Scheinwerfer
Der Grill des Sportmodells ist immer schwarz
Helles Leder und ein großes Lenkrad empfangen die Insassen
Die Rundinstrumente des GranCabrio Sport sind blau hinterlegt
Die Fahrerfüße treten im GranCabrio Sport auf Aluminium-Pedale. "mc" ist ein Ausstattungspaket für ein noch sportlicheres Interieur
Eine Karbonleiste zieht sich von rechts nach links geschwungen über das Armaturenbrett
Das "GranCabrio Sport"-Logo prangt auf dem Armaturenbrett der Beifahrerseite
Auch die Karbon-Einstiegsleisten weisen auf die "mc"-Ausstattung hin
Gut gepolstert: Die üppigen Sitze eignen sich für die lange Reise
Platz gibt es vorne genug
Wenn man sich ein bisschen einigt, können auch hinten Passagiere mitreisen
Auch die beiden Einzelsitze hinten sind für die bequeme Reise gemacht
450 PS: Der 4,7-Liter-V8 spricht deutlich besser an als im GranCabrio
Zwei rote Querbalken im Dreizack kennzeichnen die Sportversion des GranCabrio
Schwarz lackierte 20-Zoll-Felgen gehören zum Serienumfang
Rote Bremssättel und genutete sowie gelochte Bremsscheiben: Auch die Brembo-Bremsanlage der Sport-Version ist neu
Die äußeren Ecken des Frontspoilers wurden beim GranCabrio Sport aerodynamisch optimiert
Mit der Farbe Rosso Trionfale wurde schon in den 1950er-Jahren Maserati-Rennwagen lackiert
Kraftvoller Auftritt: Der Maserati GranCabrio Sport auf der nächtlichen Piazza dell'Unità d'Italia in Triest
Der Maserati GranCabrio Sport ist ab 139.000 Euro zu haben
