Der Hyundai blickt mit großen Scheinwerferaugen unternehmungslustig in die Welt
SUV-Optik mit massigem, vorderen Überhang und breiter C-Säule
Selbstbewusst: Der Diesel hat zwei Endrohre
Dank serienmäßigem Partikelfilter ist der Tucson rauchfrei unterwegs
Die 16-Zoll-Leichtmetallräder sind Serie beim GLS
Tucson von der Seite: Bequemer und hoher Einstieg
Alle Farben außer Schwarz kosten 460 Euro Aufpreis
Auch dank großer Außenspiegel bietet der Tucson eine gute Übersichtlichkeit
Übersichtlich und zweckmäßig: Einfache Materialien, solide verarbeitet
Alles Wichtige dabei: Tacho, Drehzahlmesser, Benzinuhr, Temperaturanzeige
Das Comfort-Paket veredelt den Tucson mit Leder und silberner Kunststoffblende
Drei Kopfstützen und eine Mittelarmlehne sind Serie
Platz auch für lange Beine, aber kurze Auflagefläche und tief montierte Sitzbank
Ablagen und Dosenhalter warten auf die kleinen Dinge des Alltags
Pfiffige Details: Das dreiteilige Rollo zum Rausnehmen, Netz zum Sichern von Gepäck
Die Rückseiten der Lehnen sind mit robustem, aber rutschigem Kunststoff versehen
Ein Handgriff genügt: Beim Umklappen gleitet die Sitzfläche nach unten
Der Tucson nimmt maximal 1.375 Liter Gepäck mit
Aus zwei Litern Hubraum holt der Common-Rail-Diesel 140 PS und 305 Newtonmeter
Wald- und Wiesen-Auto: Für leichtes Gelände und Feldwege durchaus geeignet
Wird der Acker uneben, hilft das komfortable Fahrwerk über viele Stöße hinweg
Der Tucson CRDi kostet 27.690 Euro mit Allrad- und 24.690 Euro mit Frontantrieb
Das Fenster in der Heckklappe kann separat geöffnet werden
