H-Kennzeichen: Das sind die neuen Klassiker - Von Alpine bis Volvo
Mit dem Pony setzte Hyundai zur Eroberung Europas an
Der Mazda RX-7 (FD) beeindruckte als furioser Supersportler mit Wankel-Power
Mercedes präsentierte die Baureihe W 124 als elegant gezeichnetes familientaugliches 300 CE-24 Cabriolet zu exklusiven Preisen
Mercedes fuhr mit der S-Klasse (W 140) vor dem Bonner Bundestag vor
Der Nissan 100 NX qualifiziert sich für das H-Kennzeichen
Der Porsche 968 löste den altgedienten Bestseller 944 ab
Der Renault 19 verdrängt zweitweise den VW Golf als meistverkauftes Auto Deutschlands
Der Golf zeigte sich in dritter Generation in neuer Bestform und unterstrich dies als VR6
Das Modell 850 setzte als erster großer Volvo auf Frontantrieb und Fünfzylinder
