Hyundai Sonata: Selbstwusster Neustart in die Mittelklasse
Die schicke Limousine wirkt elegant
Sportlicher Touch dank Alus
Moderner Blech-Schnitt mit deutlichen Kanten
Mit dem 2,4-Liter-Motor ist der Sonata ausreichend kräftig motorisiert
Die Materialanmutung im Innenraum ist hochwertig
Das DIN-Radio stört die Harmonie ein wenig
Der Sonata 2.4 sprintet in 8,9 Sekunden auf Tempo 100
Der 2.4 GLS ist für 22.990 Euro zu haben
Geräumiges Reisemobil für lange Strecken
Der Neuling ist der Sonata der fünften Generation
