Einer von 150: Der Mercedes SLR McLaren 722 Edition in der Wüste Dubais
Die roten Bremssättel hinter den 19-Zoll-Felgen sind nicht zu übersehen
Die komplette Fahrgastzelle ist aus Karbon gefertigt
An der Hinterachse kommen 295er-Reifen zum Einsatz
Das Sondermodell gibt es nur in der Farbe Crystal-Antimongrau
Türgriffe sucht man an dem Super-Sportwagen vergeblich
Die Kiemen auf Motorhaube und Kotflügel dienen der Warmluftabfuhr
Deutlich breiter als hoch: Der Mercedes SLR McLaren 722 Edition
Rot, schwarz und silber sind die einzigen Farben im Inneraum des SLR 722
Der Tacho spricht wohl für sich selbst
Gut geschützt unter einer kleinen Metallklappe befindet sich der Start-Knopf
Für unseren Geschmack dürften die Sitze gerne etwas enger sein
Sogar im Fußraum ist Karbon verbaut
Trotz quietschender Reifen in der Kurve neigt sich der SLR kaum zur Seite
Für diesen Wagen bleiben sogar die Kamele stehen
Wenn sie überhaupt je einen SLR 722 zu Gesicht bekommen, dann wahrscheinlich von hinten
Die Karbonlippe schwebt nur wenige Zentimeter über dem Fahrbahnbelag
Der SLR ist zum Cruisen und Rasen gleichermaßen geeignet
Der Fahrer sitzt in dem 650-PS-Boliden sehr weit hinten
Die schwarzen 19-Zoll-Alus sehen besonders sportlich aus
Macht hoch die Tür, die Tor macht weit
Die halbe Länge des SLR McLaren geht für den Motorraum drauf
Was für ein majestätischer Anblick!
Ab Tempo 120 fährt der Heckspoiler automatisch nach oben
Der Kofferraum bietet immerhin 272 Liter Stauraum
Der Heckdiffussor besteht aus Karbon
Die Sidepipes ersetzen die Auspuffanlage am Heck des SLR
Die 390 Millimeter großen Keramikbremsscheiben sind karbonfaserverstärkt
Die Frontlippe ist aus auffälligem Karbon gefertigt
Der V8-Kompressor leistet bei einem Hubraum von 5,4 Litern 650 PS
Die wahrscheinlich größte Ansammlung an SLR 722 weltweit
Das sehr griffige Lenkrad ist mit einer Leder-/Wildleder-Kombination überzogen
