Fahrbericht: Subaru Impreza - Vorfahrt für Vernunft
Allradantrieb ist wie immer Serie
Das Fahrwerk gibt sich kommod, in der neuen Generation erstmals sogar geschmeidig
Einziger Motor ist ein Boxer-Benziner
Design und Materialcocktail ergeben ein eher unscheinbares Bild
Die Kamera hinter der Windschutzscheibe ist multifunktionell
Das absolut ruckfreie CVT muss man sich ein bisschen erziehen
