Fahrbericht: Renault Clio E-Tech - Vom Prius inspiriert
Das Interieur ist typisch Clio
aut Renault soll der Fahrer in der Stadt 80 Prozent der Fahrzeit seinen Verbrennungsmotor nicht benötigen
Der Hybrid-Clio – er trägt die Bezeichnung „E-Tech“ am Heck – soll nicht mehr kosten als das Pendant mit Dieselmotor und Automatik
Der Clio E-Tech wirkt erwachsener als es seine Klasse üblicherweise vorgibt
Gestartet wird immer elektrisch
