Fahrbericht: Porsche 911 2.0 trifft auf Volkswagen Käfer - Golfblauer Klassenunterschied
Der frühe 911, der eigentlich 901 geheißen hätte (Peugeot intervenierte), hat Stil, man blickt auf fein gearbeitete Holzintarsien
Der Sechszylinder leistet 96 kW/130 PS
Auch unter dem Konzept Boxer-Heckmotor verstand man in Stuttgart etwas anders als in Wolfsburg
Die Lacktöne ähneln sich, aber sind nicht gleich
Blinkende Chrom-Radzierblenden harmonieren gut mit dem sanften Blauton
Der Vierzylinder kommt auf 25 kW/34 PS
