Fahrbericht: Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid - Ehrlicher Antrieb
Der Crossover ist um 14 Zentimeter gewachsen
Im Kofferraum gibt es eine 230-Volt-Steckdose
Einziger Antrieb ist ein PHEV
Der Kofferraum ist kaum gewachsen
Das Cockpit wurde leicht überarbeitet
Mehr als ein Lifting: Der Eclipse Cross ist mehr als ein Facelift
Das Heck ist nun deutlich gefälliger
