Fahrbericht: Ford Mustang Mach-E GT - Pferdchen mach Galopp
Im Vergleich zu den bisherigen Mach-E Versionen mit Allradantrieb hat Ford eine dynamischere Abstimmung für den GT gewählt
Die Technik des GT ist im Grunde bekannt, nur schärfer gewürzt
Der neue Mustang sortiert sich am oberen Ende des Ford-Preisspektrums ein
Innen fällt der große Bildschirm auf
Das mindestens 72.900 Euro teure „GT“-Modell wird von zwei Motoren mit zusammen 358 kW/487 PS angetrieben
