Fahrbericht: Ford Fiesta Edition - Potenz-Zwerg
Der Ford Fiesta ST Edition kostet 7.000 Euro mehr als der reguläre ST
Am 1,5-Liter-Ecoboost-Motor ändert sich nichts
Statt konventioneller Federn gibt’s ein auf dem Nürburgring abgestimmtes Gewindefahrwerk mit einstellbarer Zug- und Druckstufe
Es bleibt bei 200 PS und 290 Nm sowie bei einem Sprintwert von 6,5 Sekunden und einem Spitzentempo von 230 km/h
Recaro-Sportsitze geben einen guten Halt
